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2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉,沒有勞保,擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話,99%是會被拒絕的
想要過件的話,OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案,
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2.個資保險
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以防外洩或被有心人士濫用
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費用透明,事前議定,不會核貸後加收費用台新銀行房貸專案
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5.貸款額度
自己與銀行商談,貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務,並避免浪費聯徵次數)
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1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢,不成功就不收錢,不會再台新銀行房貸專案想知道超簡單快速的汽車借款解決秘訣嗎?加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費,
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目,結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等,這些被收取的代辦費用,
可以換來更低的利率與條件,而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營,費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費,而是收費後能否真正解決問題 !
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大陸多地建案以「工抵房」之名打折銷售 官方回應:屬企業市場行為
大陸澎湃新聞7日報導,近日,大陸多地建案出現以「工抵房」、「團購」等名義推出降價房源,有的房源隔了5個月就打了七六折。購房者紛紛質疑是房企變相降價銷售建案的手段。人民網領導留言板6日網友反映,「山西省運城市吾悅華府今年十一國慶期間違規銷售工抵房……現在又開始違規降價銷售房子,成交均價在6500元(人民幣,下同)左右的房子又一次降到5500元左右銷售。」按上述價格降幅來計算,新銷售價格約為原均價的八五折左右。山西省運城市住房和城鄉建設局對此表示,經核實,近期該公司針對部分頂、底樓層房源進行優惠,對付款也有相應的要求;為回饋合作單位,組織了團購,對團購的單位名單、團購套數及付款方式都有嚴格的要求才能享受相應折扣;房屋價格調整也是根據市場變化進行調整,每套房屋價格因樓層、面積、朝向等原因都不一樣。報導指出,「工抵房」房源真實性很難查實。「工抵房」即工程抵押房,房地產開發商為了後續專案的建設或開發,而向銀行或房地產的相關行業(如建築商、材料商等)融資、貸款所抵押的該房地產項目中尚未出售的房屋全部或部分產權或使用權。另有網友留言稱,四川省達州市綠地城對外宣稱有5套所謂的工抵房,總價30多萬元,單價3500元,必須付全款。該網友說,消息一出,買了綠地城房子的人都擔心害怕,是不是變相降價銷售回籠資金跑路?很多人都是剛需房第一套房,有的是為了以後能回達州創業就先買了綠地城的房子,有很多人在外地工作請假回達州買綠地城,如果爛尾開發商跑路,綠地城將會有1萬多人沒有房住。對此,達州市通川區住房和城鄉建設局回復表示,經核實,綠地城開發企業系綠地集團達州置業有限公司。此次降價房屋涉及綠地城2號地塊6號樓,工程抵款房屋售出均價4050元/平方米左右。此外,綠地城2號地塊6號樓正常售出房屋均價為4600元/平方米左右。目前,達州市房地產暫無備案價格,企業降價銷售受市場環境影響,屬於企業商業市場行為。 如果以4050元單價來算,4600元單價的房子打了八八折,以3500元單價來算,則打了七六折。克而瑞研究中心認為,目前市場上的工抵房主要分為兩類,一類是「真工抵」即開發商抵押給供應商和施工方的正常房源,一般而言這類工抵房數量會偏少,多數在個位數。另外一部分就是房企通過「工抵房」的名義來降價促銷,由於部分城市發布了「限跌令」,明令禁止或者是約談要求房企不得以打折、促銷等方式來降價,房企不得已打出「工抵房」的名義實施降價銷售。這種形式的價格調整也能平衡老業主的情緒,避免出現維權問題。克而瑞研究中心CRIC監測,自9月以來,大陸市場上的「工抵房」數量激增,主要是有兩個原因:市場轉冷,房企去化不暢甚至庫存積壓,影響企業回款。根據CRIC資料,2021年10月,房地產市場持續降溫,10月TOP100房企單月操盤業績規模同比下降32.2%,自7月以來已經連續4個月呈現同比下跌的態勢。調控升級房企融資收緊,發債受阻,房企開發到位資金連續4個月同比下降。從統計局公布資料來看,自2021年7月開始,房地產開發企業到位資金總額已經連續4個月呈現下降趨勢。近3年以來,除疫情期間的2020年1-3月,這一數值均呈現同比增長趨勢,此番連續下降,可見房企壓力之大。從工抵房的區域分布來看,工抵房的數量和城市市場熱度呈現負相關關係。雖然上至一線的廣州,二線的南京、蘇州、廈門,下至三四線的柳州、桂林、徐州等地,各個能級城市均出現了大量的工抵房。但根據CRIC的資料,廣州、南京、蘇州和廈門等城市10月均迎來階段性疲軟,桂林、徐州等三四線城市也是表現平平甚至承壓,因此工抵房的數量和城市熱度出現負相關關係,市場下行的城市工抵房數量往往較多。
不派外交官員出席北京冬奧 紐西蘭:10月就決定
紐西蘭副總理羅伯森(Grant Robertson)今天表示,不會派遣部長級外交官員出席明年2月登場的北京冬奧,主因與COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情有關。在此之前,白宮發言人莎琪(Jen Psaki)昨天宣布,鑑於中國持續在新疆進行種族滅絕與違反人道罪以及其他侵犯人權行為,美國政府將外交抵制2022年在北京舉行的冬季奧運。「紐西蘭電視台」(TVNZ)報導,詢及紐西蘭在美國外交抵制北京冬奧後的立場時,羅伯森在國會對記者說:「我們已明確表示,屆時不會有部長級官員出席。」羅伯森表示,此舉與美國的決定無關。他說,紐西蘭不派外交代表出席北京冬奧背後有「眾多因素」,但主要是因為疫情,紐西蘭當局10月就已明確告知中方相關決定。他強調,先前已數度向中國表達紐西蘭對人權問題的關切。他說:「我們曾在許多場合向中國表達我方對人權問題的關切,最近一次是在總理阿爾登(Jacinda Ardern)與中國國家主席習近平會談時。他們非常清楚我們對人權的看法,但不出席(北京冬奧)是我們早已決定的事。」(譯者:劉文瑜/核稿:盧映孜)1101207
亞洲線運價創高等利多 投顧調高萬海目標價
塞港、運價調漲、運量提升、靈活調派船隊等利多,中信投顧調高萬海(2015)今年及2022年兩年獲利預估。萬海六成運量貢獻於亞洲線,遠東近洋貨櫃運價近期創新高,超越千元,漲幅高於兩成,並且持續走高,萬海為最明顯受惠貨櫃航運業者,調高目標價從205元,調高至218元。亞洲的高經濟成長率帶動經濟活動的提升,加上亞洲生產基地生產線持續順利運作,貨櫃需求量持續增加。萬海前三季EPS達28.37元,在調漲運價預估下,今年與2022年獲利目標分別上調3%與 10%。萬海為全世界十大航商中運能增加最積極航運公司,預計 2023 年前,運能增加幅度高達67%,全球市占率預計將達到2.4%,將有機會挑戰全球第九大航商地位,將有助於經濟規模的提升。萬海積極動作包括訂購新船與二手船並降低近期租金已高漲的租船比重。中信投顧認為萬海兼具高獲利及潛在高殖利率利多,估萬海今年EPS將達42.82元,2022年EPS達46.39元,2022年營運續成長。